Missiona turvallisuus, arvona perhe
Sähkö-Jokinen Oy sai alkunsa vuonna 1968 yhden miehen, sähköteknikko Antti Jokisen, asennusyrityksenä. Firma kuitenkin kasvoi lupaavasti, jolloin Antti päätti laajentaa yritystoimintaansa myös tievalourakoinnin puolelle. Hän suunnitteli ja kehitti omien kokemustensa pohjalta valaisinpylväälle jalustan, jonka erikoisuutena oli täysin uniikki kiinnitystekniikka. Varsinainen jalustatuotanto käynnistyi Noormarkussa vuonna 1982.
Seuraava sukupolvi ottaa vetovastuun
Kun perheyritys oli kasvanut menestyksekkäästi 20 vuoden ajan, ottivat Antin lapset yritystoiminnan pyörittämisen omille harteilleen. Törmäysturvallisten KAPU®-pylväiden kehitystyö alkoi vuonna 1992. Uusia innovaatioita hyödyntänyt ensimmäinen kappale valmistui omalta tehtaalta vuonna 1994. Vain muutamaa vuotta myöhemmin pylvästuotteiden vienti ulkomaille käynnistyi täydellä teholla.
Nykyään sadat tuhannet KAPU®-turvapylväät valaisevat ja suojaavat tienkäyttäjiä Suomen ohella ympäri Eurooppaa.
Tarinamme kuvina
9.3.1968 sähköteknikko Antti Jokinen jätti elinkeinoilmoituksen Noormarkun nimismiehelle, missä hän ilmoitti ryhtyvänsä harjoittamaan sähköasennusliikettä.
Kuvassa Antti Jokinen on vielä sähköliike Urho Tuomisen palveluksessa.
Katuvalokeskusta kytkemässä.
Porin Jazz tapahtuma Porin Kirjurinluodossa. Alueen ja esiintymislavan sähköistäminen oli mielenkiintoinen työ.
Insinöörin paikka auki 1974.
Sähkö-Jokisen myymälä sijaitsi 70-luvulla Porissa osoitteessa Isolinnankatu 20.
Yrityksen ensimmäinen TYKY-matka. Kohde oli Espanja ja matkassa Antti Jokisen kanssa Pekka Järvenperä ja Antti Lind.
Ensimmäiset viisi vuotta takana.
Sähkö-Jokisen nykyinen tuotantopäällikkö Kalle Jokinen mikroauton ratissa. Kuvassa hän on kolmevuotias ja nykyisinkin harrastuksena on kaikki koneet mitkä kulkevat kovaa.
Vuonna 1984 rakennettiin betonivalimo rm. Lasse Jokisen suunnitelmien mukaan Noormarkuun.
1978 täyttyi kymmenen vuotta yrittäjyyttä. Raskas ja vastuullinen työ pani Antin ajattelemaan, että mukava olisi tehdä työtä neljän seinän sisällä, saati ympäri maakuntaa.
Betoniaseman perustusten valutyö on tehty ja talkoolaiset huilaavat hetken.
Betonivalaja Tapani Setälä viimeistelytyössään 1985.
Kuljetusliike M. Alamäki Oy ottamassa lastia kyytiin.
Hitsaamossa valmistetaan raudoitteet jalustoihin.
Katuvalo urakoinnista saatujen kokemusten pohjalta Antti Jokinen suunnitteli betoniperustuksen valaisinpylväille.
Laajennus käynnissä. Seinäelementtejä nostetaan paikoilleen Jaakko Niemen nosturilla.
Jalustat valetaan muottitekniikalla ja trukki hoitaa nostotyöt, valajana Tapani Setälä.
Valaja Teuvo Koivisto työssään. Onneksi työturvallisuus on kehittynyt huikeasti noista ajoista.
Kiviainekset kipataan siiloon ja kuljetin johtaa myllyyn. Traktorin kuljettajana yrityksen nykyinen toimitusjohtaja Lasse Jokinen ja apumiehenä kesäpoika Kalle Jokinen
Sähköliikkeiden Oy:n myyntikuvastossa esitettiin tuotteet tarkoin mittatiedoin jo vuonna 1986.
Jalustavarasto tehtaan seinustalla Piispantiellä Noormarkussa.
Jussi Jokinen, nykyään hallituksen puheenjohtaja tehtaan toimistohuoneessa myyntityössä.
Tuotantotiloja laajennettiin koska kysyntä kasvoi jatkuvasti
Simo Jokinen ajamassa päivätuotantoa ulos tehtaalta. Nykyään hän hoitaa yrityksen vienti- ja tuontitehtävät.
Sähkö-Jokisen perustaja Antti Jokinen vetäytyi eläkkeelle. Nyt oli aikaa rakkaille matkailu- taide- ja mökkiharrastukselle, yhdessä Ilmi vaimon kanssa.
Verkostomessut Jyväskylässä 2.8.1988.
Ruotsissa messuilla, kuvassa keskellä Antti Tiensuu.
Sähkö-Jokisella on aina tehty tuotekehitystä. Uutuus vuodelta 1988. Kuumasinkitystä teräksestä valmistetusta jalustasta ei kuitenkaan koskaan tullut kaupallinen tuote korkeiden raaka-aine ja valmistuskustannusten takia.
Porttaaliopastejalustat lähdössä kohti työmaata.
Toimitusjohtaja Lasse Jokinen myyntityössä.
Vuonna 1990 tuotannossa oli jo useita erilaisia jalustatyyppejä.
Työntekijöitä taukohuoneessa.
Tuotantomäärät olivat kasvaneet siinä määrin, että hankittiin isompi sementtisiilo.
Hitsaaja Jarmo Kirvesniemi tekemässä tarkkaa asennustyötä.
Tielaitos ryhtyi vaatimaan valtateiden varsilla olevilta puupylväiltä turvallisuutta. Sähkö-Jokinen aloitti puupylvään törmäyslaitteen kehitystyön. Testiauto demonstroidun koetörmäyksen jälkeen Vierumäellä.
Maahan lyötäviä betonijalustojakin testattiin 1991.
Verkosto 92 messut Tampereen Messukeskuksessa. Sähkö-Jokisen jalansija on kasvanut merkittäväksi Suomen markkinoilla.
Yrityksen pakettiauto 80-luvun malliin.
Kasvaneiden tuotantomäärien vuoksi varastotila kävi ahtaaksi. Ei nyt oltu aivan Piispantien päällä, mutta ei paljon muutakaan.
Pikkujoulun vietossa 1992 Rantasipi Yyterissä. Antti ja Jussi edessä, Lasse taustalla.
Talouspäällikkö Tiina Jokinen Piispantien toimistolla vuonna 1993.
Turvallisuutta tievalaistukseen-seminaari Saariselällä. Iltaohjelma idyllisessä kodassa.
Puupylvään turvalaitteen asennusnäytös Kouvolassa 1993.